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Unsere klassischen Solarmodule, haben eine monokristalline Zellstruktur und können auch bei Bewölkung und wenig Licht hohe Erträge erzielen. Für den Anschluss an den Mikrowechselrichter sind bereits Anschlusskabel am Modul angebracht. - 25 Jahre Leistungsgarantie des Herstellers und 15 Jahre Produktgarantie - Abmessungen pro Modul: 1723 mm × 1134 mm × 35 mm; Gewicht: 21 kg - Die maximale Leistung dieses Moduls beträgt 410 Watt - Sehr hoher Wirkungsgrad: 21 % - Ein höherer Temperaturkoeffizient, Freilaufdioden und eine verbesserte Reflektivität innerhalb der Module steigern den Wirkungsgrad und reduzieren Verluste - Die 10-Kollektor-Halbzellentechnologie hat einen hohen Wirkungsgrad, überhitzt seltener bei starker Sonneneinstrahlung, und verringert Verluste durch Schatten - Das Solarmodul ist bruchsicher und speziell für europäische Winter ausgelegt, mit einer Schneelast von bis zu 540 kg/m²

Inn-Solar e.K. bietet maßgeschneiderte Solaranlagen für Carports, die ästhetisches Design mit nachhaltiger Energieerzeugung verbinden. Unsere individuellen Lösungen nutzen die freie Fläche des Carports optimal aus, um Solarmodule zu integrieren und so sauberen Strom zu erzeugen. Mit hochwertigen Materialien und einer professionellen Installation garantieren wir maximale Leistung und Langlebigkeit. Vertrauen Sie auf Inn-Solar für innovative Solaranlagen, die Ihren Carport in eine nachhaltige Energiequelle verwandeln.

Das Herzstück einer Solarstromanlage sind die Module. Sie wandeln Sonnenlicht direkt in Strom um. Polykristalline Zellen sind an ihrer typischen Kristallstruktur erkennbar. Durch gießen des heißen Siliziums in Blöcke oder Ziehen von Bändern kristallisiert das Silizium in vileen einzelnen Kristallen. Polykristalline Siliziumzellen (kristallin schimmernde bläuliche Oberfläche) gleichen von ihren mechanischen und elektrotechnischen Eigenschaften den Monokristallinen Siliziumzellen, sind in der Regel günstiger in der Herstellung und weisen allerdings auch einen geringeren Wirkungsgrad auf.

Solar modules 375-660W , full black , black frame, MWT technology, HTJ technology MSMD450M6-72, monocrystalline, number of cells: 144, dimensions: 2095 x 1039x 35 mm, weight: 24 kg, Silver frame

Sende- und Empfängermodule mit 32 Kanälen im 434 MHz MHz ISM-Band. Auch mit 8 Pins zur Kanaleinstellung lieferbar. Sendeleistung zwischen 1 und 10 mW umschaltbar. Version mit 128 Kanälen verfügbar. Der Sender CDP-TX-02E-R und der Empfänger CDP-RX-02E-R sind Datenfunkmodule mit einstellbaren Frequenzen en im 434 MHz Band. Die Module sind mit einem Frequenzsynthesizer-System inkl. Mikroprozessor ausgerüstet. Über einen integrierten 4-Bit DIP-Schalter können 32 Kanäle eingestellt werden. CDP-TX-02E-R und CDP-RX-02E-R sind auch in 457 und 458 MHz lieferbar. Baugleiche Module mit 128 Kanälen: CDP-TX-02F-R, CDP-RX-02F-R Kanalabstand: 25 kHz Datenrate: 300 bis 4800 bps Abmessungen Sender: 36 x 26 x 10 mm Abmessungen Empfänger: 50 x 30 x 9 mm

Polykristallines Solarmodul aud Deutschland. NeMo 2.0 60P; Modulmaß: 1670 x 1006 x 38 mm NeMo 2.0 60P; Modulmaß: 1670 x 1006 x 38 mm * Neuware inkl. Garantie direkt vom Hersteller * Made in Germany Heckert Solar produziert ausschließlich in Deutschland am Standort Chemnitz. Die Module bestehen aus zertifiziertem Materialien, die ebenfalls überwiegend aus Deutschland stammen. Die Heckert Solar GmbH hat sich der Produktion von PV- Modulen mit einer herausragenden Qualität in Ertrag und Leistungsdauer verschrieben. Um diesen Versprechen gerecht zu werden, wurde die Produktion kontinuierlich verbessert. Das Ergebnis sind Qualitätsmodule zu 100% „Made in Germany“, welche sowohl aus technischer Sicht als auch aus Qualitätsgründen außergewöhnlich hohe Standards aufweisen. Bitte fragen Sie vor der Bestellung immer die verfügbare Menge an, da die PV-Module auf Grund Ihrer hohen Nachfrage auch über andere Vertriebskanäle verkauft werden. Diese Module werden mit Garantie verkauft. Die Garantie ist direkt über den Hersteller abzurechnen. Die genauen Daten finden Sie im Datenblatt. Alle Angaben ohne Gewähr. Bilder können abweichen. Die Preise verstehen sich netto. Versandkosten bitte auf Anfrage. Kontakt bitte über Button "Kontakt". Es handelt sich um Speditionsware. Die Lieferzeit beträgt i.d.R. 3-5 Arbeitstage innerhalb Deutschlands. Watt: 280 Anzahl: 150

Der Fox ist ein vorbildgetreuer Nachbau des beliebten Hochleistungs-Kunstflugseglers der polnischen Firma MDM. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem neuentwickelten Werkstoff Hypodur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die geteilt aufgebauten Tragflächen und das Höhenleitwerk verfügen zudem über einen Kohlefaser-Holm zur Verstärkung. In der Rumpfnase ist eine Schleppkupplung integriert, die über ein Servo betätigt wird. So kann das Modell von einer entsprechend motorisierten Schleppmaschine auf Höhe gezogen werden. Hat das Schleppgespann die gewünschte Höhe erreicht, klinkt sich der Segler mittels der Schleppkupplung einfach aus. Durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Modell mit wenigen Handgriffen flugfertig aufgebaut. Das Modell verfügt über geteilte Tragflächen, die sich mit wenigen Handgriffen montieren lassen. Dabei kommt eine kraftschlüssige Flächensteckung zum Einsatz, die die beiden Tragflächenhälften sicher miteinander verbindet. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem neuentwickelten Werkstoff Hypodur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragflächen und das Höhenleitwerk verfügen zudem über einen Kohlefaser-Holm zur Verstärkung. Der Fox wird als ARF-Version mit 5 Micro-Servos geliefert. Die Steuerung des Fox erfolgt über alle drei Achsen. Im Landeanflug können die Querruder nach oben gefahren werden, um das Modell langsamer zu machen. Die Anlenkung der Querruder erfolgt jeweils über ein separates Servo, das sich direkt in der Tragfläche befindet. Alle Ruder sind als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt und bieten so höchste aerodynamische Effizienz. In der Luft glänzt der Fox mit genialer Optik und überragenden Kunstflugeigenschaften. Das Modell spricht bereits auf geringste Thermik an und begeistert Piloten und Zuschauer gleichermaßen mit seinen unübertroffenen Flugleistungen. Features: - Vorbildgetreuer Nachbau des beliebten Kunstflug-Segelflugzeugs MDM Fox - Schleppkupplung für vorbildgetreuen Seglerschlepp - ARF-Version mit 5 Micro-Servos - Rumpf, Tragfläche und Leitwerk sind aus dem leichten Werkstoff Hypodur® gefertigt - Tragflächen und Höhenleitwerk mit Kohlefaser-Holm - Geteilte Tragflächenhälften mit Stecksystem - Alle Ruder als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt - Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit - Überragende Kunstflugeigenschaften Lieferumfang: - Geschäumte Formteile für Rumpf, Tragfläche und Heckleitwerk aus Hypodur® - Schleppkupplung - 5 Micro-Servos - ausführliche Anleitung Benötigtes Zubehör: - LiPo 2200 mAh 3s 11,1 V Akku - Ladegerät - Fernsteuerung 5 Kanal Spannweite ca.:: 1800 mm Rumpflänge ca.:: 880 mm Gewicht: 650 g Gesamtflächeninhalt:: 29,7 dm² RC-Funktionen:: Seiteruder, Höhenruder, Querruder, Schleppkupplung

Konstruktion von Spezialkabeln für Omnibusse Für spezielle Anforderungen können unsere Kunden auf eine langjährige Kompetenz bei der Konstruktion von Spezialkabeln zurückgreifen. Die Eltec Technology ist qualitätsorientierter Kabelhersteller für hochwertige Spezialkabel im Bereich der Automotiv- und Omnibus-Industrie und ist spezialisiert auf die Konstruktion von innovativen Spezialkabeln und komplexen Kabelsystemen. Hier vereinen wir unsere Kernkompetenzen aus dem Bereich Automotiv und Kabeltechnologie zu innovativen Lösungen. Ausgehend von einer Problemstellung analysiert unser Kompetenzteam individuelle und serienreife Produkte, die kosteneffizient in kleinen und mittleren Losgrößen gefertigt werden können. Die Sonderkabel von Eltec Technology für die Omnibusindustrie sind hochwertige Spezialkabel für zukunftssichere Technologien. Brandsicherheit in Omnibussen nach ECE R118 Brandsicherheit in Omnibussen ist eng mit den verbauten Materialien verbunden. Brandsicherheit in Bussen ist grundlegend in der EU-Richtlinie 95/28/EG sowie der ECE R118 Norm geregelt. Diesen Vorgaben müssen auch alle Kabel entsprechen, die in Omnibussen verbaut werden. Unsere Sonderkabel sind halogenfrei, entsprechen den Anforderungen an Flammwidrigkeit gemäß ISO6722 und sind in Hinblick auf ihr Brennverhalten spezifiziert für UN/ECE-R 118.01. Alle unsere Spezialkabel sowie die verwendeten Materialien sind konform mit den Vorgaben der Omnibus-Industrie in Hinblick auf mechanische, thermische und chemische Anforderungen. Sie wurden von einem unabhängigen und vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) akkreditierten Prüflabor getestet.

Das VB-FullAir 4C System sorgt für mehr Komfort, Sicherheit, verbesserte Straßenlage und Stabilität. Luftfederung Das VB-FullAir 4C System sorgt für mehr Komfort, Sicherheit, verbesserte Straßenlage und Stabilität. Die optimale Lösung, um Schläge und Stöße durch Straßenunebenheiten zu reduzieren und hohen Fahrkomfort zu bieten. Funktionen: Autolevel (optional) Off-Road (bis 25 km/h) Brauchwasserabfluss Heckgarageneinfahrt Manuelles Heben und Senken Fernbedienung Zusatz- / Vollluftfedern Verbesserung der Fahreigenschaften, Auto- ­level Funktion, Bedienteil mit voreingestellten Fahrpositionen.

FLRY - Fahrzeugleitung, öl- und treibstoffbeständig nach ISO 6722. Geprüft nach UN/ECE-R118. Ebenfalls möglich nach SAE J1128 und JIS / JASO sowie mit ADR Zulassung. FLRY - Fahrzeugleitung, öl- und treibstoffbeständig nach ISO 6722. Platz- und Gewichtseinsparung durch reduzierte Wandstärke. Geprüft nach UN/ECE-R118. Großer Lagerbestand in versch. Farben und Querschnitten. Ebenfalls möglich nach SAE J1128 und JIS / JASO sowie mit ADR Zulassung. Breites Sortiment in Querschnitten und Farben ab Lager verfügbar. Hochtemperatur- Fahrzeugleitungen von 125°C bis 250°C auf Anfrage.

Als Adapter wird eine Verbindung verschiedener mechanischer oder elektrischer Geräte bezeichnet. Bei der Anhängertechnik sind es in der Regel elektromechanische Adapter zur Überbrückung zwischen Komponenten, die wegen nicht zusammen passender Steckverbindung oder Anschlusswerte nicht kompatibel sind. Mit einem Adapter ist jeder für die Stromübertragung bestens gerüstet, auch bei älteren Auto-Anhängern. Neuere Fahrzeuge haben einen 13-poligen Anschluss. Für alte Anhänger wird aber oft 7-polig benötigt. Die 7-polige Steckverbindung nach ISO 1724 als auch die 7+6-poligen Stecker nach Multicon werden durch Druck in Kontaktstiftrichtung ein- und durch Zug ausgekuppelt. Als Sicherung gegen Lösen dient der drehfederbelastete Steckdosendeckel, dessen angeformte Zinken hinter den Stecker greifen. Die 7-poligen Kontakte sind großformatig mit geschlitzten Kontaktstiften ausgeführt. Das Gehäuse kann aus glasfaserverstärktem Kunststoff als auch in Metalldruckguss ausgeführt sein. Die 13-polige Steckverbindung nach ISO 11446 wird hingegen durch eine Vierteldrehung mittels eines Bajonettverschlusses ein- und ausgesteckt. Als Sicherung gegen Lösen dient ebenso der drehfederbelastete Steckdosendeckel, allerdings ohne Zinken. Der Deckel klappt hier auf die angespritzte Ronde des Steckers und verhindert das Verdrehen. Das Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die Belegung der einzelnen Kontakte ist durch die Normen geregelt und darf (bis auf die nicht belegten bei den 13-poligen Steckverbindungen) nicht geändert werden. Die Belegung der Kontakte 1 bis 7 gelten sowohl für 7-polige als auch für 13-polige Steckverbindungen. Die Kabelfarben sind gemäß Richtlinie nach Möglichkeit einzuhalten. Das kann zur Folge haben, dass in Einzelfällen auch andere Farben oder andere Verwendung der vorhandenen Farben vorkommen können. Für die StVO-konforme Ausführung genügt die Belegung von Kontakt 1 bis 8. Die weiteren Kontakte dienen überwiegend dem Komfort, beispielsweise in Wohnwagen. Mit diesem Adapter können die Grundfunktionen für den alten Anhänger in Betrieb genommen werden. Einfach den Adapter dazwischen stecken, schon kann Licht, Bremslicht, Blinker und Nebelschlusslicht auf den Anhänger übertragen werden. Unter der Kategorie Adapter findet der interessierte Kunde zum Beispiel einen Mini-Kurzadapter, der eine 13-polige Fahrzeugsteckdose mit einem siebenpoligen Anhängerstecker überbrückt. Die gleiche Funktion übernimmt auch der 105 mm lange Anschlussadapter, der für längere Überbrückungen gedacht ist. Bei umgekehrten Verhältnissen, also bei einer 7-poligen Fahrzeug-Steckdose und 13-Poligem Anhängerstecker, dient der Mini-Kurzadapter 7/13. Die Wiedemann Fahrzeugtechnik bietet auf ihrem Onlineshop für Anhängerteile auch Spannungsreduzierer von 24 Volt auf 12 Volt an. Dabei kann der Kunden zwischen verschiedenen Varianten der unterschiedlichen Ausgangs- und Eingangstypen auswählen. Das gibt es zum Beispiel siebenpolige oder 15-polige LKW-Anschlüsse mit 24V, siebenpolige oder 13-polige PKW-Anschlüsse mit 24 oder 12 Volt. Kunden, die Schwierigkeiten haben, für sich den richtigen Adapter oder Spannungsreduzierer zu finden, wenden sich am besten direkt an Wiedemann Fahrzeugtechnik. Das Team steht hier gerne mit Rat und Tat zu Seite.

A.R.T. ROAD BUSTER WIDE BODY: hochwertiger Wide Body Bausatz mit Frontschürze, Zusatzbeleuchtung, Kotflügelverbreiterungen, Heckschürze, 4-Rohr Sport Auspuff und Dachspoiler

Kohlendioxid (CO2) ist ein rückstandsfreies Löschmittel, das nicht elektrisch leitfähig ist. GLORIA CO2-Feuerlöscher sind nur für die Brandklasse B zugelassen. Sie kommen daher insbesondere in Bereichen von EDV-Anlagen, Serverräumen und Schaltschränken zum Einsatz. Aber auch für Räume mit Reinraumtechnik oder in anderen Räumen, an die besondere hygienische Anforderungen gestellt werden, sind diese Feuerlöscher optimal geeignet.

Sie können Ihrer Fantasie freien Lauf lassen! Der Wagen wird speziell für Sie gebaut. Die Bilder dienen als Beispiel und stammen aus unserem Archiv. Die Bilder dienen als Beispiel und stammen aus unserem Archiv. Ausstattung: 1x Stahltür 75x187,5cm isoliert inkl. Zylinderschloss und 3 Schlüsseln (Position der Tür frei wählbar) 1x Verzinkte Einstiegstreppe in Türbreite, einsteckbar. 1x Kunststoff-Fenster 75x85cm mit Sicherheitsglas inkl. beschichtete Läden, Position der Fenster frei wählbar (zusätzliche Fenster gegen Aufpreis möglich) 1x Elektroinstallation nach VDE, 230V, 16A mit CEE-Außenanschluss 1x Deckenleuchte 46Watt inkl. Leuchtmittel 1x Ein-/ Ausschalter 1-achsig mit DIN-Zugöse (Typ A) LKW (im Preis enthalten) oder Kugelkupplung (Typ B) für PKW (PKW Kupplung gegen Aufpreis) bis 25 km/h 3,50 Meter Aufbaulänge Runddach Sinus A2: L/B/H 350cm/210cm/230cm (Innenhöhe) Bauwagenbeschreibung: Fahrwerk: - Fahrgestell, Zugdeichsel und Unterbau rostschutzlackiert - robuster Stahlleiterrahmen aus U-Profilen - Lkw DIN-Zugöse (auch mit PKW Kupplung lieferbar gegen Aufpreis möglich) - Starrachse, ungebremst, Spurbreite 150cm - Beleuchtungseinrichtung gem. StVZO - Bereifung 175 R14 - vier stabile Eckrohrstützen an den Außenecken Außenelemente: - 1 Eingangstür 750 x 1875mm, mit Zylinderschloss, wahlweise mit Einbruchssicherung - stabiler Türfeststeller - robuste, feuerverzinkte Treppe - Kunststoff-Schiebefenster 750 x 850mm mit Sicherheitsverglasung, wahlweise mit Einbruchssicherung Boden: - Stahlrahmen mit L-Profilen quer verstrebt - wasserfeste Spanplatten, Unterbodenschutzanstrich - Isolierung mit Styropor - Spanplatte mit Fußbodenanstrich oder rutschfestem PVC-Fußbelag, vollflächig verklebt und verschweißt Aufbau: - vernageltes Nadelholz-Rahmengerippe in Fachwerkkonstruktion - Außenwänden aus stabilen Lärchenholz (verkleidet) - Innenverkleidung aus Holzwerkstoffplatte - Wandisolierung durch Mineralfasermatte Dach: - verzinktes, bombiertes Wellblech - längsseitige Regenrinnen - Dachisolierung durch Mineralfasermatte - Innenverkleidung aus Holzwerkstoffplatte Leergewicht: 950kg

Wir haben eine Reihe von Spezialteilen für die KFX 700 vorgestellt. Wir haben alle Teile an unserem eigenen Fahrzeug verbaut, erprobt und verbessert. Wir würden Ihnen diese Teile nicht anbieten, wenn wir nicht davon überzeugt wären. Wir haben bei einem Beschleunigungsrennen gegen einen Audi R8 bewiesen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen echten Renner handelt.

Inn-Solar e.K. realisiert Solare Großanlagen für eine nachhaltige Energieversorgung im industriellen Maßstab. Unsere maßgeschneiderten Lösungen nutzen die neuesten Technologien und hochwertige Komponenten, um maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Von der Planung über die Installation bis zur Inbetriebnahme stehen wir unseren Kunden mit unserer langjährigen Erfahrung und Expertise zur Seite. Verlassen Sie sich auf Inn-Solar für effiziente und wirtschaftliche Solare Großanlagen, die einen bedeutenden Beitrag zur Umstellung auf erneuerbare Energien leisten.

Inn-Solar e.K. bietet als Familienunternehmen maßgeschneiderte Lösungen für Solardachanlagen. Von der Beratung bis zur Wartung erhalten Kunden einen Rundum-Service. Durch langjährige Erfahrung und kontinuierliche Mitarbeiterfortbildung garantieren wir hohe Stromerträge und technische Exzellenz. Wir verzichten auf Leiharbeiter und Subunternehmer, um Qualität und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Unsere Produkte stammen von renommierten europäischen Herstellern wie EGing, BAUER Solar, Axitec, Trina und Sunpower. Mit Leistungs- und Produktgarantien sowie einer professionellen Ertragsanalyse bieten wir unseren Kunden maximale Transparenz und Sicherheit.

Inn-Solar e.K. präsentiert innovative drehbare Solaranlagen mit beweglichen Solarmodulen für maximale Effizienz. Unsere maßgeschneiderten Lösungen nutzen die Sonnenenergie optimal aus, indem sie sich automatisch der Sonnenposition anpassen. Mit hochwertigen Materialien von renommierten europäischen Herstellern und unserem erfahrenen Team garantieren wir eine zuverlässige Installation und langfristige Leistungsfähigkeit. Verlassen Sie sich auf Inn-Solar für modernste Technologie und nachhaltige Energieerzeugung mit drehbaren Solarmodulen.

N-type Bifacial High Efficiency Mono Silicon Half-Cell Double Glass Module 375-400 W Additional Power Generation Gain At least 30-year product life, more than 10%- 30% additional power gain comparing with conventional modul ZERO LID (Light Induced Degradation) N-type solar cell has no LID naturally, can increase power generation Lower LCOE High power and 1500V system voltage,saving BOS cos Better Weak Illumination Response Wide spectral response, higher power output evenunder low-light settings like smog or cloudy days Better Temperature Coefficient Higher power generation under working conditions, thanks to passivating contact cell technology Wider Applicability BIPV,vertical installation, snowfield, high-humid area, windy and dusty area

182 M10 cells half cut Mono-crystalline Module Class A fire resistants (possible on request), Outstandingperformance inlow-light conditions Low temperature coefficient (Pmax): -0.35 % / °C 0~+5W positive tolerance - to assure high output Lowerinternal current,lower hotspottemperature Cell crack risk limited in small region, enhance the module reliability Excellent anti-PIDmodule design, TÜV SÜD certified Certified to withstand high wind loads (2400pa) and snow loads (5400pa) Salt mist and ammonia corrosion resistant

Class A fire resistants (industry standard class C), Outstanding performance in low-light conditions, Low temperature coefficient (Pmax): -0.37 % / °C 0~+5W positive tolerance - to assure high output Lower internal current, lower hot spot temperature Cell crack risk limited in small region, enhance the module reliability Excellent anti-PID module design, TÜV SÜD certified Certified to withstand high wind loads (3600pa) and snow loads (8000pa) Salt mist and ammonia corrosion resistant

Class A fire resistants (industry standard class C), Outstanding performance in low-light conditions, Low temperature coefficient (Pmax): -0.37 % / °C 0~+5W positive tolerance - to assure high output Lower internal current, lower hot spot temperature Cell crack risk limited in small region, enhance the module reliability Excellent anti-PID module design, TÜV SÜD certified Certified to withstand high wind loads (3600pa) and snow loads (8000pa) Salt mist and ammonia corrosion resistant